Niedziela
15 Września 2019

38. Sesja Rady Miejskiej w Kwidzynie

38. Sesja Rady Miejskiej w Kwidzynie z pewnością przejdzie do historii jako jedno z nadłuższych i emocjonujących posiedzeń.

Podczas 6-cio godzinnej sesji nie brakowało zabawnych i zaskakujących sytuacji. Niektózy radni rwali sobie włosy z głów, jednak główne tematy jakie zdominowały obrady były związane z funkcjonowaniem telewizji kablowych i jakości relacji telewizyjnych. Kolejny emocjonujący temat jaki pojawił się w trakcie interpelacji to program walki z graficiarzami a także odpowiedź Burmistrza Romana Bery na zapytanie Radnego Romana Szałapskiego w sprawie wywiązania się z obowiązku sporządzenia spisu gruntów pod realizację programu rządowego "mieszkanie+".

W materiale filmowym prezentujemy najciekawsze dyskusje i sytuacje z tego posiedzenia.

[Aktualizacja 12 lutego 2018]

W odpowiedzi na interpelację Radnego Romana Szałapskiego, w sprawie sporządzenia przez Miasto Kwidzyn wykazu gruntów pod realizację programu rządowego "Mieszkanie+",  Przewodniczący Rady Miejskiej Mariusz Wesołowski dodatkowo udzielił pisemnego wyjaśnienia, które publikujemy poniżej:

 

Likwidacja targowiska na Zatorzu

Targowisko przy ul. Słowackiego na osiedlu Zatorze II zostało przeznaczone do likwidacji. Plac o powierzchni 1 ha, zajmowany obecnie przez targowisko, zostanie przekształcony w nowoczesny Skateplaza. Samorząd zlecił już przygotowanie koncepcji budowy skateparku oraz wrotkowiska. Nie wykluczone jest, że budowa ruszy jeszcze w tym roku. W tym tygodniu została przeprowadzona rozbiórka baru.

Będzie to wyjątkowy obiekt - funkcjonalne centrum aktywnego wypoczynku, przeznaczone nie tylko dla dzieci i młodzieży, ale także osób dorosłych, które będą chciały np. pojeździć na rolkach - przekonują na stronie internetowej urzędnicy ratusza. - Zimą, w sprzyjających warunkach, będzie mogło być wykorzystane jako lodowisko. W okresie wiosenno-letnim amatorzy jazdy na łyżwach równie chętnie będą jeździli na rolkach czy wrotkach. Wrotkowisko zostanie zbudowane na najlepszym, światowym poziomie, zgodnie z najlepszą wiedzą, oraz dostępnymi obecnie na rynku technologiami. Po wyborze koncepcji, zostanie ogłoszony przetarg na wykonanie projektu.

O budowę takiego miejsca zabiegać mieli m.in. deskorolkowcy, rolkowcy oraz riderzy BMX. Jednak obecnie z targowiska korzystają okoliczni mieszkańcy, przeważnie seniorzy, którzy zaopatrują się tutaj w świeże warzywa i produkty rolne.

Rozpoczęcie budowy skateparku oznaczać będzie likwidację targowiska, a kupcy zmuszeni będą do przeniesienia się na odległe targowisko miejskie przy ul. Kopernika. Także i tam planowane są kolejne inwestycje mające zmodernizować tę przestrzeń. Targowisko przy ul. Kopernika ma zostać połączone z parkingiem na tyłach siedziby Starostwa Powiatowego. Organizacja ruchu zostanie zmieniona, a na parkingu powstanie pierwsza w Kwidzynie płatna strefa parkowania. Takie rozwiązanie ma wymusić większą rotację pojazdów parkujących w tej okolicy.

(NC)

Mieszkańcy chcą wind!

1256 mieszkańców Kwidzyna podpisało petycję, w której domagają się zainstalowania wind przy kładce na torach.  Petycję przekazał na ręce burmistrza radny Roman Szałapski. Windy miałyby zostać zamontowane zarówno od strony ulicy Grunwaldzkiej, jak i od strony ulicy Kościuszki.

Petycja w sprawie windKładka

Pod koniec 15 Sesji Rady Miejskiej w Kwidzynie, która odbyła się 28 stycznia br., radny Roman Szałapski przedstawił petycje podpisaną przez 1256 mieszkańców  Kwidzyna.

 Petycja


Do Burmistrza Miasta Kwidzyna
 i Rady Miasta Kwidzyna


   My, niżej podpisani mieszkańcy Kwidzyna wnosimy o zamontowanie wind osobowych przy wejściach na kładkę zarówno od strony ulicy Grunwaldzkiej, jak i od strony ulicy Kościuszki.

 

Uzasadnienie


   Jedyna kładka w Kwidzynie nad torowiskiem jest ułatwieniem dla komunikacji pieszej, łączy dwie części miasta: tak zwane Stare Centrum i Zatorze. Korzystają z niej wszystkie grupy wiekowe Kwidzyniaków. Poza czysto praktycznymi funkcjami jest również swoistą atrakcją grodu, z której rozciąga się zurbanizowany pejzaż z widokiem na miasto aż po jego kres z widocznymi w oddali wieżami kwidzyńskiej Katedry i Zamku Krzyżackiego.

   Ta trafna, miejska inwestycja jest niedokończona, bo nie mogą z niej korzystać niektóre grupy naszej lokalnej społeczności. Schody z obu jej stron są barierą nie do zdobycia dla osób z niepełnosprawnością ruchową, a w szczególności skazani na wózki inwalidzkie. Coraz więcej osób z chorobami serca i układu krążenia również jest pozbawionych jej dobrodziejstw. Sporą grupę niedoszłych beneficjentów stanowią osoby starsze, nawet po 50. roku życia o ogólnym wysokim poziomie niepełnosprawności. Jednak najbardziej dyskryminowane są liczne rodziny, które mają małe dzieci wymagające stosowania wózków wraz z wyposażeniem.

   Taki stan rzeczy prowadzi do uzasadnionych frustracji i rodzi sytuacje konfliktowe. Klasycznym przykładem jest stojąca starsza osoba lub matka z dzieckiem w wózku przed wysokimi schodami prowadzącymi na kładkę, która prosi przechodniów o pomoc w wdrapaniu się na jej poziom.

   Coraz więcej i więcej miast stosuje takie ułatwienia w podobnych miejscach i sytuacjach. Ciągi przejść podziemnych i naziemnych z dużą różnicą poziomów wejścia i wyjścia są już standardowo wyposażane w estetyczne i sprawnie działające windy. Jest to swoisty znak naszych czasów, to znaczy wysokich i dostępnych technologii oraz starzejących się społeczeństw i wychodzenia naprzeciw rodzinom z dziećmi.

    Nasza Petycja jest zasadna, zatem wnosimy jak na wstępie.

 

Mogę z całą odpowiedzialnością stwierdzić, że tego jeszcze nie było, przynajmniej ja, ponad 50 letni obywatel Kwidzyna, nie pamiętam, by wspólna idea zjednoczyła niemal wszystkich mieszkańców naszego Grodu. Petycja odnosząca się do zainstalowania wind do kładki przez torowisko i jej uzasadnienie było wydarzeniem ostatnich 3 tygodni życia Kwidzyna i Kwidzyniaków - skomentował Roman Szałapski.

W akcję zbierania podpisów spontanicznie włączyło się wiele osób, które wędrowały od domu do domu z prośbą o poparcie. Cała akcja wspierana była także przez lokalne media. W efekcie udało się zebrać 1256 podpisów.

Radny Roman Szałapski - PetycjaRadny Roman Szałapski - Petycja

Przekazując burmistrzowi wypchaną deklaracjami teczkę Roman Szałapski przywołał starą łacińską sentencję „Vox populi, vox Dei!” (Głos ludu to głos Boga).

W odpowiedzi burmistrz Andrzej Krzysztofiak przekonywał, że nigdy nie było woli utrudniania życia mieszkańcom. Przypomniał projekt z udziałem studentów Wydziału Architektury Politechniki Gdańskiej, którzy na wózkach inwalidzkich przemierzali miasto, aby określić miejsca, gdzie bariery dla osób niepełnosprawnych są nie do pokonania. Dzięki tej akcji, dotyczącej zarówno instytucji miejskich jak i sektora prywatnego, liczba barier jest obecnie znacznie mniejsza.

Obawa przed wandalizmem, to zdaniem burmistrza główny powód, który nie pozwolił dotychczas na  wybudowanie wind przy kładce. „Pewnie jakieś pieniądze dostaniemy z PFRON-u i można ją wybudować. I to nie jest problem. Problemem jest to, jak uchronić ją przed wandalami. I powtarzam, kamera tego nie załatwi” - uzasadniał burmistrz. „Myśleliśmy o pomyśle, żeby dedykować te windę tylko dla osób niepełnosprawnych. Można by to było zrobić wydając na przykład swego rodzaju klucze do tych wind. To jest łatwe, ale nie rozwiążemy wtedy sprawy mam z dziećmi na wózkach i starszych osób, które nie są osobami niepełnosprawnymi, ale też chętnie by skorzystały.”

W dalszej części wypowiedzi burmistrz wyraził obawę, że mieszkańcy będą niszczyć windy: „Pewnie podejmiemy ten temat i te widny wybudujemy. Choć jak mówię jest ta obawa, ciągle ją mam i petycja jej nie rozwiała. Ale obawa przed tym, żeby te windy służyły.”
Burmistrz przewidywał najgorsze scenariusze: „A najgorszą sytuacją będzie taka, kiedy przyjeżdża ktoś na wózku wiedząc, że ta winda tam jest, a ona została w nocy zdewastowana.  W mig się jej nie naprawi. Możemy nawet nie wiedzieć, że jest uszkodzona. I wtedy odejdzie z kwitkiem. I ten żal wtedy będzie jeszcze większy niż wtedy, kiedy wie, że jej tam nie ma i z tego miejsca nie korzysta.”

Wypowiedź burmistrza uzupełnił jeszcze przewodniczący rady Kazimierz Gorlewicz podając koszt szacunkowy dla dwóch wind: „To jest około 500 tysięcy. No bo to są specjalne rzeczy. To nie są wewnętrzne windy, pamiętajcie – zwracił się do radnych i dodał -  Ale tu już nawet nie chodzi o koszt. Rozważana była alternatywa takiego ślimaka. Ale się okazuje, że ze względu na ten teren, na jego specyfikę, szczególnie przy dworcu to nie ma najmniejszych szans.

 

Kładka została oddana do użytku w 2001 roku. W 2013 roku odbył się jej remont, a rok później zostały dobudowane boczne schody. Umożliwiają one jedynie zejście na teren PKP. Burmistrz Piotr Halagiera uzasadniał tę inwestycję odpowiedzią na sygnały docierające ze strony mieszkańców.

Czy "vox populi" okaże się na tyle silny, aby przy kładce pojawiły się windy? Czas pokaże.

(NC)

  • W kategorii Finanse

Nowe pojazdy na trasie Malbork – Grudziądz

Są dostosowane do obsługi niepełnosprawnych, klimatyzowane, wyposażone w monitoring i sieć do bezprzewodowego dostępu do Internetu – mowa o czterech pojazdach szynowych do obsługi linii kolejowej Malbork – Grudziądz. W czwartek, 3 września, jeden z tych pojazdów został zaprezentowany na dworcu kolejowym w Malborku, a następnie z udziałem wicemarszałka województwa pomorskiego Ryszarda Świlskiego wybrał się na inauguracyjny przejazd nowym składem na trasie Malbork-Kwidzyn-Malbork.

Głównym celem projektu jest zwiększenie udziału transportu kolejowego w obsłudze mieszkańców regionu pomorskiego, wzrost bezpieczeństwa i komfortu podróżowania, zwiększenie dostępności transportowej oraz oszczędności w kosztach funkcjonowania przewozów.

Spalinowe zespoły trakcyjne wyprodukowane przez PESA Bydgoszcz są klimatyzowane, posiadają fotele pokryte tkaniną trudnopalną, ponadto dwa miejsca wyposażone w zaczepy do mocowania wózka inwalidzkiego z pasażerem, toaletę w układzie zamkniętym, przystosowaną do obsługi osób niepełnosprawnych, monitoring zewnętrzny i wewnętrzny, system informacji pasażerskiej, system zliczania pasażerów, system lokalizacji pojazdu oraz sieć do bezprzewodowego dostępu do Internetu WIFI. Każdy z pojazdów będzie mógł rozwijać maksymalną prędkość do 120 km/h, znajduje się w nim 106 miejsc siedzących stałych oraz 14 uchylnych. Konstrukcja pojazdu zapewnia pełne bezpieczeństwo podróżnych podczas wsiadania i wysiadania przez wszystkie drzwi pojazdu z peronów o wysokości od 300 mm do 760 mm za pomocą dodatkowego stopnia wysuwanego.

Projekt zakupu czterech spalinowych zespołów trakcyjnych do obsługi linii Malbork – Grudziądz jest współfinansowany w ramach Szwajcarskiego Programu Współpracy z nowymi krajami członkowskimi Unii Europejskiej. Wartość całego przedsięwzięcia to ok. 54,74 mln zł, z czego wkład własny samorządu województwa pomorskiego przekracza 26,6 mln zł.

Zakres projektu obejmuje także rewitalizację linii kolejowej 207. Dzięki temu udało się m.in. wyremontować most w Brachlewie. W przyszłości planowany jest także remont odcinka między Kwidzynem a Grudziądzem.

O komforcie i bezpieczeństwie podróży jako pierwsi mogli się przekonać się przedstawiciele miast i gmin powiatu Kwidzyńskiego, którzy wybrali się w tą pierwszą podróż.

źródło: Biuro Prasowe UMWP | Małgorzata Pisarewicz

 

Zbigniew Drelich nowym Radnym w Radzie Miejskiej Kwidzyna

Zbigniew Drelich (Kwidzyniacy) zdobył mandat Radnego w wyborach uzupełniających do Rady Miejskiej w Kwidzynie.

Nowy Radny otrzymał 129 głosów poparcia. Marian Frankowski (Kwidzyńskie Obywatelskie Porozumienie Samorządowe) otrzymał 91 głosów, Jan Szmiendowski (KWW Jana Szmiendowskiego) 53 głosy, Wiesław Wosiak (SLD) 46 oraz Andrzej Saramak (Prawo i Samorządność) 14 głosów.

Wybory przeprowadzone zostały w niedzielę 30 sierpnia w Okręgu Nr 10.

  • W kategorii Polityka

Remont kładki

Od 1 sierpnia kładka zostanie zamknięta. Remont będzie trwał do końca miesiąca.

Kto zasiądzie w Radzie Miejskiej ?

Miejska Komisja Wyborcza w Kwidzynie w dniu 23 lipca br. dokonała losowania miejsc na listach kandydatów na radnych, którzy ubiegać się będą o zajęcie miejsca w Radzie Miejskiej w wyborach uzupełniających, zarządzonych na dzień 30 sierpnia 2015 r.


Wybory ogłoszone zostały w związku z wygaśnięciem mandatu Radnego Wojciecha Weryka, który zmarł 26 maja br. Wyboru nowego radnego dokonają mieszkańcy Kwidzyna z okręgu wyborczego Nr 10, obejmującego ulice Korczaka, Kasprowicza - od numeru 20A (z wyłączeniem numeru 21).

Lokalne komitety wyborcze zgłosiły pięciu kandydatów, którzy ubiegać się będą o mandat Radnego.

W wyniku losowania przyznano następujące miejsca na liście kandydatów:

Numer 1 - Marian Frankowski, zgłoszony przez Komitet Wyborczy Wyborców Kwidzyńskie Obywatelskie Porozumienie Samorządowe

Numer 2 - Zbigniew Drelich , zgłoszony przez Komitet Wyborczy Wyborców Kwidzyniacy JOW

Numer 3 - Jan Szmiendowski, zgłoszony przez Komitet Wyborczy Wyborców Jan Szmiendowski
 
Numer 4 - Wiesław Wosiak, zgłoszony przez Komitet Wyborczy Sojusz Lewicy Demokratycznej

Numer 5 - Andrzej Saramak, zgłoszony przez Komitet Wyborczy Wyborców Prawo i Samorządność

Radni spierali się w sprawie udzielenia absolutorium

25-go czerwca 2015r. odbyła się IX. Sesja Rady Miejskiej w Kwidzynie. To jedno z ważniejszych dla Zarządu Miasta posiedzeń Rady w ciągu roku. 

Podczas czerwcowej sesji Burmistrz Miasta przedstawił sprawozdanie z realizacji budżetu zaplanowanego na rok 2014.

W porządku procedury absolutoryjnej kolejnym punktem było przedstawienie opinii Regionalnej Izby  Obrachunkowej oraz opinii Komisji Stałych.

Potem nadszedł czas na dyskusję, czyli zgłoszenie uwag Radnych do złożonego przez Zarząd sprawozdania.

Po zakończeniu dyskusji poszczególne kluby przedstawiły swoje stanowiska w sprawie głosowania za udzieleniem Burmistrzowi absolutorium na wykonanie zaplanowanego budżetu.

Ostatnim punktem tej części było głosowanie Rady, w wyniku którego głosami trzynastu Radnych udzielono Burmistrzowi absolutorium. Przeciw zagłosowało siedmiu Radnych opozycji.

Most jest już przejezdny !

W ubiegłą sobotę - 8 sierpnia został otwarty dla ruchu pojazdów wiadukt nad torami przy "Rondzie pod zegarem".

W niedzielę można było już bez żadnych przeszkód przejechać na drugą stronę miasta. Pozostałe prace remontowe potrwają do końca sierpnia.

 

O moście pisaliśmy 7 sierpnia:

Przeciąga się remont wiaduktu

Przeciągają się prace związane z wymianą jezdni na wiadukcie łączącym ul. Grunwaldzką z ul. 3-go Maja.  Tak przynajmniej wynika z informacji opublikowanej na stronie Urzędu Miasta.  

Remont mostu trwać będzie do końca sierpnia,  jednak na wymianę jezdni przewidziano 31 dni.

W dniu dzisiejszym wylewany jest asfalt na jezdnię.

 

oraz 10 lipca 2015:

Most przy zegarze zamknięty

Trwa remont wiaduktu łączącego ulice Grunwaldzką i 3 Maja. To trzeci remont wiaduktów w ostatnich latach w naszym mieście. Prace mają zakończyć się do końca sierpnia. - informuje na swojej stronie Urząd Miejski.

Wykonane zostały już przyczółki z dwóch stron oraz piaskowanie i zabezpieczenie konstrukcji stalowej od spodu. Wykonawca rozpoczął modernizację ciągów pieszych. Przejścia dla pieszych będą remontowane na przemian, aby mieszkańcy mogli korzystać z wiaduktu. Jezdnia będzie zamknięta.

Niestety mimo tych zapewnień już dzisiaj widać, że rozwój prac znacząco utrudnia także ruch pieszy. Zarówno kierowcom jak i pieszym pozostaje omijanie wiaduktu przez najbliższe dni.

Pomyślą wiadomością jest natomiast informacja, że ruch zostanie przywrócony wcześniej niż planowane zakończenie wszystkich robót.

Remont wiaduktu powierzony został włocławskiej spółce Heko-Most. W wyniku przeprowadzonych prac cała stalowa konstrukcja mostu zostanie oczyszczona, skorodowane elementy wymienione, a  następnie zabezpieczone na kolejne lata. Zarówno jezdnia jak i chodniki pokryte zostaną nową nawierzchnią.

 

Subskrybuj ten kanał RSS